H55 conçoit des systèmes de stockage d’énergie et de propulsion électrique certifiables pour la prochaine génération d’aéronefs – électriques et hybrides, destinés aux applications civiles comme de défense, allant des avions de transport de passagers aux drones autonomes.
Des vols électriques pionniers à l’aviation à l’échelle industrielle, H55 met une expérience de vol sans équivalent, une expertise de la certification et une technologie validée en vol au service de la prochaine génération d’aéronefs.
H55 intègre des cellules lithium-ion dans un système unifié et prêt au vol, offrant sécurité, performances et fiabilité.
H55 est la première entreprise à avoir mené à bien l’ensemble des essais de certification de modules de batteries de propulsion exigés et supervisés par l’EASA.
Des technologies brevetées de surveillance, de mitigation et de protection pour chaque cellule permettent de détecter les défaillances à leur origine et d’en maîtriser les conséquences. L’emballement thermique n’est pas seulement confiné : il ne peut pas se propager d’une cellule à l’autre.
Compatibilité directe avec une grande diversité de systèmes de propulsion électriques et hybrides-électriques, ainsi qu’avec différentes configurations d’aéronefs.
Nos systèmes modulaires et certifiables de stockage d’énergie et de propulsion électrique sont conçus pour être intégrés à un large éventail de plateformes – électriques et hybrides, des avions de transport de passagers aux drones autonomes, qu’il s’agisse de modernisations ou de nouvelles conceptions.
H55 fournit le système de stockage d’énergie pour le démonstrateur hybride-électrique de 49 places, visant une réduction de la consommation de carburant pouvant atteindre 30 %.
Le système de batteries certifiable de H55 alimente l’architecture modulaire du SF-1, permettant aussi bien un fonctionnement entièrement électrique qu’un vol hybride pour une autonomie prolongée.
H55 a développé le système de propulsion électrique de 104 kW du B23 Energic, optimisé pour le profil d’exploitation exigeant de la formation des pilotes.
H55 a réalisé l’ingénierie du stockage d’énergie et la conception du système soutenant les travaux de CAE visant à électrifier sa flotte d’avions-écoles Piper Archer® exploitée à haute cadence.
H55 a développé la solution de stockage d’énergie destinée au programme Beaver électrique de Harbour Air, démontrant comment sa technologie de batteries modulaire peut être adaptée aux avions régionaux.